Volvo Penta D1-13 med 130S drev

Beskrivning

Volvo Penta D1-13 med 130S drev

Är det dags för motorbyte i din segelbåt? D1-13 med 130s drev passar mindre segelbåtar.

Vi på Strömstad Marina har lång erfarenhet av motorbyten och kan hjälpa till med installationen. Men är man händig kan man installera motorn själv. Viktigt är att en auktoriserad verkstad hjälper till med en Commissioning när motor installationen är klar. Det säkerställer att motorn är installerad korrekt efter tillverkarens regler samt att motorn registreras i Volvo Pentas databas.

På båtkusten.se kan du hitta din närmsta auktoriserade båtverkstad.

I motorpaketet ingår följande:

• Svart instrument med manöverpanel och varvräknare.
• Metrisk skala
• 22919878 Connection kit, S-drive, without hose and hull seal
• 22919874 Hose kit, S-drive
• 22303438 Hull seal
• 23370800 S-drive 130S-D LH ratio 2.19:1
• 3886666 Multilink Sync Cable – 1.5m
• 3842733 Extension cable, 6-pole (3.0m / 9.8ft)

Teknisk beskrivning av Volvo Penta D1-13

Motorblock och topplock är av gjutjärn. Vevhuset är av tunnelblockstyp och är försedd med en smidd vevaxel av krommolybden. Givetvis är den statiskt och dynamiskt balanserad med integrerade motvikter. Kolvarna är av aluminium med hög kiselhalt och är försedd med 2 stycken kompressionsringar och en oljering. Ventilsätena är utbytbara och härdade. Motortassarna är justerbara gummikuddar både fram och bak. Oljefiltret är av spinn-on typ, separat oljelänsrör och vevhusventilationen är sluten.
Dieselpumpen är rak och flänsmonterad och drivs av motorns kamaxel. Matarpump med handpump och även här är bränslefiltret av spinn-on typ.
D1-13 har termostatstyrt kylvattensystem med en rörvärmeväxlare med integrerad expansionstank. Impeller och sjövattenpumpen är lättillgänglig för service.

Produktblad för D1-13 hittar du här.