Beskrivning

Suzuki – Zinkanod rigg

Suzuki Zinkanod rigg är en rektangulär offeranod i zink som skyddar Suzuki utombordsmotorer mot galvanisk korrosion. Anoden används på växelhus, rigg eller motorfäste enligt motorns konfiguration och skyddar utsatta metalldelar under vattenlinjen. Därför är den en viktig servicekomponent för dig som vill bevara motorns funktion, ytskikt och långsiktiga driftsäkerhet.

I saltvatten och bräckt vatten utsätts motorns metaller för elektrokemiska angrepp. Zinkanoden är tillverkad för att brytas ner före motorns dyrare aluminiumdelar. På så sätt minskar risken för gropfrätning, oxidering, lacksläpp och skador på växelhusets utsatta komponenter.

Offeranod i zink för Suzuki utombordsmotorer
Skyddar växelhus, rigg och utsatta metalldelar mot galvanisk korrosion
Rektangulär blockanod med Suzuki-anpassad passform
Passar både moderna DF 4-taktsmotorer och flera äldre DT 2-taktsmotorer
Ersätter Suzuki originalnummer 55320-95310

Funktion för Suzuki – Zinkanod rigg

Zinkanoden fungerar som ett katodiskt skydd genom att offra sig själv i stället för motorns viktiga metalldelar. När olika metaller kommer i kontakt med vatten, särskilt i salt eller bräckt miljö, kan galvanisk korrosion uppstå. Därför behöver anoden ha ren metallkontakt med motorn för att skyddet ska fungera korrekt.

Om anoden är förbrukad, målad eller saknar elektrisk kontakt kan korrosionen i stället angripa växelhus, rigg och andra aluminiumdelar. Samtidigt kan skadorna utvecklas under ytan innan de syns tydligt. Därmed bör anoden kontrolleras regelbundet och bytas innan skyddet försämras.

Passar till

Denna zinkanod passar ett brett urval av Suzuki utombordsmotorer enligt angiven passformslista. Passformen omfattar både moderna Suzuki DF 4-taktsmotorer och flera äldre Suzuki DT 2-taktsmotorer. Kontrollera alltid artikelnummer, årsmodell, motormodell och sprängskiss före beställning, eftersom placering och anodutförande kan variera mellan olika rigg- och växelhuskonfigurationer.

Suzuki DF 4-takt

Suzuki DF40 / DF40A – 40 hk, 3 cyl, 4-takt
Suzuki DF50 / DF50A – 50 hk, 3 cyl, 4-takt
Suzuki DF60A – 60 hk, 3 cyl, 4-takt
Suzuki DF150 – 150 hk, 4 cyl, 4-takt
Suzuki DF175 – 175 hk, 4 cyl, 4-takt
Suzuki DF300 / DF300A – 300 hk, V6, 4-takt

Suzuki DT 2-takt

Suzuki DT25 – 25 hk, 3 cyl, 2-takt
Suzuki DT85 – 85 hk, 3 cyl, 2-takt
Suzuki DT100 – 100 hk, V4, 2-takt
Suzuki DT140 – 140 hk, 4 cyl, 2-takt
Suzuki DT150 EFI 2,7L – 150 hk, V6, 2-takt
Suzuki DT200 EFI 2,7L – 200 hk, V6, 2-takt
Suzuki DT225 EFI 2,7L – 225 hk, V6, 2-takt

Äldre Suzuki 2-takt / hk-beteckningar

Suzuki 4 hk – 1 cyl, 2-takt
Suzuki 8 Sail / 8 hk – 2 cyl, 2-takt
Suzuki 9,9 hk – 2 cyl, 2-takt
Suzuki 15 hk – 2 cyl, 2-takt och 4-takt enligt passformslista
Suzuki 25 hk – 3 cyl, 2-takt
Suzuki 30 hk – 3 cyl, 2-takt
Suzuki 40 hk – 2 cyl, 2-takt
Suzuki 55 hk – 3 cyl, 2-takt
Suzuki 60 hk – 2 cyl, 2-takt och 4 cyl, 4-takt enligt passformslista
Suzuki 65 hk – 2 cyl och 3 cyl, 2-takt enligt passformslista
Suzuki 70 hk – 4 cyl, 4-takt
Suzuki 75 hk – 3 cyl, 2-takt
Suzuki 85 hk – 3 cyl, 2-takt
Suzuki 90 hk – V4, 2-takt
Suzuki 100 hk – V4, 2-takt
Suzuki 140 hk – 4 cyl, 2-takt

Egenskaper:

Produkt: Suzuki Zinkanod rigg
Artikelnummer: 55320-95311
Typ: Offeranod för växelhus / rigg / motorfäste
Material: Zink
Utförande: Rektangulär blockanod
Referensnummer: Suzuki 55320-95311-000
Ersätter: Suzuki 55320-95310
Korsreferenser: Sierra 18-6032, Evinrude / Johnson 5035786
Passar: Utvalda Suzuki DF- och DT-utombordare enligt passformsinformationen

Varför byta zinkanod?

En fungerande zinkanod skyddar motorns växelhus och rigg genom att ta upp den galvaniska nedbrytningen. Därför är den särskilt viktig på motorer som används i saltvatten eller bräckt vatten. Utan korrekt anodskydd kan korrosion snabbt angripa aluminiumdelar, infästningar och ytor runt växelhuset.

Byt anoden senast när ungefär 50 % av dess ursprungliga volym har korroderat bort. Om anoden däremot inte minskar alls under en säsong bör monteringen kontrolleras. Det kan tyda på att anoden saknar elektrisk kontakt och därför inte skyddar motorn.

Montering och service

Rengör alltid anliggningsytan innan den nya anoden monteras. Ytan ska vara metalliskt ren och fri från salt, oxidation, färg och fett. Använd gärna stålborste eller motsvarande rengöring så att zinkanoden får full elektrisk kontakt med motorblocket eller växelhuset.

Måla aldrig anoden med bottenfärg och applicera inte fett mellan anod och fästyta. Om anoden isoleras bryts den elektriska ledningsförmågan och skyddet blir overksamt. Dra även åt fästbulten ordentligt, men undvik överdriven kraft som kan skada aluminiumgängorna.

Kundinfo

Katodiskt skydd: Zinket bryts ner i stället för motorns viktiga metalldelar. Därför hjälper anoden till att skydda växelhus, rigg och utsatta komponenter.

Rätt passform: Blockformen är anpassad för Suzukis infästningar och ger korrekt kontakt mot motorns avsedda monteringsyta.

Minskar gropfrätning: Ett aktivt anodskydd minskar risken för dolda frätskador på aluminiumdelar och andra utsatta metallytor.

Bevarar motorvärdet: En motor med fungerande offeranoder håller sig bättre skyddad mot oxidering, lacksläpp och korrosionsskador.

Årlig kontroll: Inspektera anoden inför varje säsong och byt den när den är tydligt förbrukad eller har tappat ungefär halva volymen.

Strömstad Marina tillhandahåller noggrant utvalda original- och premiumreservdelar för exakt passform, säker prestanda och hög driftsäkerhet till sjöss.

Suzuki – Zinkanod rigg

Beskrivning