Beskrivning
MerCruiser – O-Ring knutkors Alpha One
MerCruiser O-Ring knutkors Alpha One tätar vid drivaxeln och knutkorset, så att fukt hålls borta från splines och lager. Därför är denna lilla tätning en viktig del vid drevservice. Samtidigt minskar den risken för läckage mellan drevets komponenter och hjälper drivlinan att hålla sig i gott skick över tid.
Denna original o-ring från MerCruiser är framtagen för marina miljöer där tätningen utsätts för olja, fukt och vibrationer. Därför ger originalutförandet rätt passform och elasticitet direkt vid montering. När du tar av drevet för service eller bälgarbete är det dessutom klokt att kontrollera denna o-ring och byta den vid minsta tecken på slitage.
Funktion
O-ringen sitter på drivaxeln vid knutkorsområdet och tätar genomföringen mellan komponenterna. Därför hjälper den till att skydda splines, lager och anslutande delar mot fukt och korrosion. Samtidigt bidrar en frisk tätning till att drivaxeln inte rostar fast i motorns koppling.
Passform
Denna modell passar MerCruiser Alpha One Gen I och Gen II samt flera äldre MerCruiser-installationer enligt Mercury EPC. Därför är den relevant både för klassiska sterndrive-modeller och för senare Alpha One-varianter.
MerCruiser
Alpha One / R / MR
- R / MR / Alpha One (Sterndrive) 1983–1990
- R / MR / Alpha One (Transom Assembly) 1983–1990
- Alpha One Gen II 1991–1995
- Alpha One Gen II 1996–1997
- Alpha One Gen II 1998 och senare
- QS Alpha One
Klassiska modeller
- 225-S 1974
- 233 1975–1977
- 120/140 1978–1982
- 165 1978–1981
- 228 1978–1982
- 260 1978–1982
- 470 1976–1977 samt 1978–1982
- 485 1980–1982
- 898 1978–1982
Specialmodeller
- Blackhawk 1994–1995
- Alpha One SS 1986–1989
- SSM II / III / IV / V 1982–1995
- Vazer Transom
- Vazer Drive
Egenskaper:
- Produkt: O-Ring knutkors Alpha One
- Artikelnummer: 70937
- Originalnummer: 25-70937
- Typ: O-ring / tätning
- Användningsområde: Drivaxel / knutkors / U-joint bellows area
- Material: Nitrilgummi
- Passar till: MerCruiser Alpha One Gen I & Gen II samt flera äldre MerCruiser-modeller
- Egenskaper: Oljebeständig, tålig i marin miljö och anpassad för vibrationer
Livslängd och service
Kontrollera o-ringen varje gång du tar av drevet för årlig service, bälgbyte eller bälglimning. Om tätningen är torr, platt eller skadad bör du byta den direkt. Därför förebygger du korrosion på drivaxeln och undviker att splinesen rostar fast.
Rengör spåret på drivaxeln noggrant innan montering. Stryk sedan på ett tunt lager vattenfast fett, exempelvis Quicksilver 2-4-C. Då glider o-ringen på plats lättare och risken minskar att den nyps vid monteringen.
Kundinfo
Nödvändig vid drevmontage: Denna o-ring är en liten detalj, men den gör stor skillnad i en utsatt miljö. Därför är den en billig försäkring vid service.
Förebygg korrosion: En sliten o-ring kan släppa in fukt till splines och lager. Samtidigt ökar risken att drivaxeln rostar fast i kopplingen om tätningen inte håller tätt.
Originalpassform: Med en originaldel får du rätt elasticitet och exakt passform. Därför blir monteringen säkrare och funktionen mer pålitlig över tid.













Reviews
There are no reviews yet.