Mercruiser – O-ring Turbo avgas

Beskrivning

MerCruiser – O-ring turbo avgas

MerCruiser O-ring turbo avgas hjälper till att hålla tätt i turbo- och avgassystemet på flera dieselmotorer från MerCruiser. Därför är denna tätning viktig för att motorn ska behålla rätt laddtryck, god prestanda och en säker tätning i varma och utsatta anslutningar. Samtidigt minskar du risken för avgaslukt, sotläckage och onödigt slitage i motorrummet.

Denna original O-ring är tillverkad i ett värmebeständigt material som klarar höga temperaturer och tryckväxlingar i turbo- och avgasapplikationer. Därför passar den väl vid service, demontering eller förebyggande underhåll av MerCruisers dieselmotorer. Dessutom ger originalutförandet rätt passform och en tät lösning där vanliga standardringar ofta inte räcker till.

Funktion

O-ringen tätar anslutningar i turbo- och avgassystemet och hjälper därmed till att förhindra läckage av avgaser eller laddluft. Därför bidrar den till stabil motorgång och bibehållen funktion i turbons anslutningar. Samtidigt skyddar en frisk tätning kringliggande komponenter från värme, sot och onödiga driftstörningar.

Passform

Denna modell passar flera MerCruiser dieselmotorer enligt Mercury EPC. Därför är den aktuell för både klassiska dieselapplikationer och senare CMD- och QSD-motorer i 2.8- och 4.2-literssegmentet.

Egenskaper:

• Produkt: O-ring turbo avgas
• Artikelnummer: 811461
• Typ: O-ring / tätning
• Användningsområde: Turboaggregat och avgasanslutningar
• Material: Värmebeständigt gummi, Viton eller motsvarande
• Passar: Flera MerCruiser dieselmotorer enligt Mercury EPC
• Funktion: Tätar mot läckage av avgaser och laddluft
• Egenskaper: Originaldel med hög värmetålighet och korrekt passform

Livslängd och service

Byt alltid denna O-ring när du demonterar turbo eller avgasrör. Därför undviker du att en gammal tätning, som redan tappat spänst av värme och tryck, återmonteras. Samtidigt ökar du chansen att systemet håller tätt direkt efter service.

Kontrollera även anliggningsytorna noggrant innan montering. Om sot, gamla rester eller deformation finns kvar kan även en ny tätning få svårt att täta fullt ut. Därför lönar det sig att göra rent ordentligt innan du monterar den nya ringen.

Kundinfo

Viktig tätning: En läckande O-ring vid turbon kan ge lägre laddtryck, sämre motorrespons och läckage av avgaser i motorrummet.

Vid montering: Rengör alltid anslutningen noggrant innan den nya O-ringen monteras. Då får tätningen bästa möjliga anliggning och längre livslängd.

Engångsartikel: Eftersom tätningen utsätts för hög värme bör du alltid ersätta den med en ny vid demontering. Därför är det klokt att ha en extra till hands vid service.

Kontroll: Om du ser sotbildning eller känner avgaslukt runt turbons anslutningar bör du kontrollera O-ringen för sprödhet, deformation eller slitage.