Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag

Beskrivning

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag är ett tryggt motorpaket för segelbåtar och mindre motorbåtar med rak axel. Därför passar den bra vid motorbyte där låg vikt, pålitlig drift och enkel service är viktiga faktorer. Samtidigt ger D1-20 en modern och bränsleeffektiv dieselinstallation med god komfort ombord.

Motorn bygger på ett robust motorblock av gjutjärn och har ett vevhus av tunnelblocktyp. Dessutom använder Volvo Penta en balanserad och smidd vevaxel, aluminiumkolvar med hög kiselhalt samt kromade kompressionsringar för lång livslängd. Resultatet blir en kompakt marin dieselmotor med stabil gång och god driftsäkerhet.

Marin dieselmotor från Volvo Penta
Levereras med MS15L/A-backslag för rak axel
Robust gjutjärnsblock och balanserad vevaxel
Justerbara motortassar för korrekt linjering
Lättåtkomliga servicedetaljer för enklare underhåll

Funktion för Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag

Volvo Penta D1-20 är byggd för att ge pålitlig kraft i båtar där låg bränsleförbrukning och enkel hantering betyder mycket. Därför passar motorn särskilt bra i segelbåtar och mindre deplacementbåtar. Samtidigt ger den elastiska kopplingen på svänghjulet en mjukare och behagligare gång.

Motorn har utbytbara ventilsäten, vilket gör den mer servicevänlig över tid. Dessutom gör de lättåtkomliga servicedetaljerna det enklare att utföra återkommande underhåll som byte av oljefilter, bränslefilter, impeller, luftfilter och motorolja.

Transmission MS15L/A

Denna Volvo Penta D1-20 är utrustad med MS15-backslag för installationer med rak propelleraxel. Backslaget har en så kallad drop center-konstruktion, vilket innebär att den utgående axeln sitter lägre. Därför kan installationen bli enklare i båtar där propelleraxeln annars är svår att linjera med motorn i ett trångt kölsvin.

Som köpare kan du välja mellan rak eller vinklad utgång beroende på installation. A-versionen har vinklad utgång, medan L-versionen har linjär utgång på axeln. Dessutom finns olika utväxlingar beroende på propeller, båtmodell och önskad driftprofil.

Varianter

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A finns i följande utföranden. Kontrollera alltid vilken utväxling och axelutgång som passar din installation innan beställning.

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A – rak utgång

2.14:1 – Rak
2.63:1 – Rak

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A – vinklad utgång

2.14:1 – Vinklad
2.63:1 – Vinklad

Installation och rådgivning

Vi rekommenderar att installationen utförs av en auktoriserad Volvo Penta-verkstad. Då får du en tryggare installation, rätt injustering och bättre förutsättningar för lång livslängd. Samtidigt kan korrekt installation påverka garanti, drift och servicehistorik positivt.

Om du monterar motorn själv bör installationen kontrolleras genom commissioning hos auktoriserad Volvo Penta-partner. Strömstad Marina kan även hjälpa till med avgassystem, laddningsfördelare, propellertätningar och andra delar som krävs för en komplett motorinstallation.

Egenskaper:

Produkt: Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag
Motortyp: Marin dieselmotor
Motorblock: Gjutjärn av hög kvalitet
Vevhus: Tunnelblocktyp
Vevaxel: Balanserad och smidd
Kolvar: Aluminiumkolvar med hög kiselhalt
Kolvringar: 1 oljering och 2 kompressionsringar av kromat gjutjärn
Backslag: MS15L/A
Installation: Rak axel
Varianter: 2.14:1 eller 2.63:1, rak eller vinklad utgång
Service: Lättåtkomliga servicedetaljer

Relaterade tillbehör:

Dokument och produktinformation

För mer teknisk information om mått, installation och emissionsklassning kan du läsa Volvo Pentas produktblad och tekniska dokument.

Leverans och beställning

Motorer beställs normalt från Volvo Penta efter order eller offertförfrågan. Därför kan leveranstiden variera beroende på aktuell tillgång, vald variant och konfiguration. Kontakta oss gärna före beställning för att kontrollera pris, leveranstid och rätt utförande för din båt.

Kundinfo

Rak axel: MS15-backslaget passar installationer med rak propelleraxel. Därför är detta motorpaket ett vanligt val vid motorbyte i segelbåt.

Drop center-konstruktion: Backslagets lägre utgående axel kan förenkla linjeringen i trånga kölsvin. Samtidigt kan rätt variant minska behovet av större anpassningar vid installation.

Servicevänlig motor: Lättåtkomliga servicepunkter förenklar löpande underhåll. Därför blir oljebyte, filterbyte och impellerkontroll enklare att planera.

Rätt variant: Välj utväxling och axelutgång utifrån båt, propeller och installation. Kontakta oss om du är osäker, så hjälper vi dig att kontrollera rätt motorpaket.

Som auktoriserat Volvo Penta-varv hjälper Strömstad Marina dig med motorval, reservdelar, service och långsiktig support för din Volvo Penta-installation.

Volvo Penta D1-20 med MS15L/A backslag

Beskrivning